氢启新程 共绘未来

2023 年 4 月 27-29 日，派克汉尼汾精彩亮相第八届中国国际氢能与燃料电池汽车及加氢站设备展览会，通过氢气储运、车载供氢系统和氢燃料电池车辆三个区域全方位展示其在氢能产业链上的产品解决方案

在氢气储运区域， Autoclave 高压气动 / 手动针阀可有效密封小分子气体，符合 IS019880-3 规范要求，工作寿命增加 40% 以上。 Autoclave C&T 锥螺纹中高压接头和钢管均通过 EC-79 测试认证。 Bestobell 液氢阀门针对类气体设计，适用于温度低至 -253C 的液氢场景应用 , 使用寿命长。在车载供氢系统区域， Seal-Lok 氢气系列接头具有耐高压、抗振动、无泄漏连接、平进平出、扭矩控制等优势，且达到 EC-79 认证要求。在氢燃料电车辆区域，氢气压力流量控制模块采用模块集成式设计用于电堆系统前端低压氢气进氢控制，阀体轻巧、流量大、耐低温，适合车载系统应用。自加热排气阀 / 排水阀结构新颖、体积小巧，且配备辅助加热系统，用于控制氢燃料电池内部氢气和氧气电化学反应后的废水、废气排放。气水分离器可为燃料电池进行有效分水和排水，防止大量液态水重回电堆阳极入口。燃料电池增湿器具有良好的湿度交换效率、长寿命的中空纤维、更小的背压以及可定制不同流量的优点。

随着全球能源结构加速向清洁低碳能源转型，氢能的重要性不言而喻。派克汉尼汾依托丰富的氢能行业服务经验和相互关联的技术组合，持续进行产品技术创新，同时与行业客户紧密合作，共同助力清洁能源转型，进而成就更美好、更清洁的明天。

新型 SensoControlSCPO4 压力传感高效满足氢气应用要求

派克汉尼汾推出适用于氢气应用的新型 SensoControlSCP04 压力传感器，旨在满足氢气整个应用生命周期对化学和物理条件的要求。

SCP04 压力传感器具有较高的耐高压性，可以检测 4 bar 至 1000 bar 的压力，搭配的特殊加固连接可承受低温、冲击或振动，即使在严苛的工况中也十分耐用。该压质力传感器采用 316L 不锈钢材，结构稳固、低渗透性，能有效阻挡氢原子的侵入，以防金属发生氢脆现象。另外，该传感器有多种接口形式可选，可与不同的连接接头高度兼容，并配置多种输出信号。

SCP04 压力传感器中的流通流体没有压力，也没有大片承压区域，其采用真空密封，不含弹性体，工艺连接采用无垫片设计，以满足氢气应用要求。

为电动汽车电池包打造高品质的即管路连接

派克汉尼汾推出适用于电动汽车电池包冷却系统冷却夜传输的 Parflex ECH 软管。该软管采用模块化设计 . 不仅满足行业内对压力和温度的要求，而且其轻量化和 PTC 连接设计使得安装方便快捷。

Parflex ECH 软管采用 VDA 式连接接头，能实现无限制的全流量，从而大幅降低压降，同时 PTC 连接形式实现便捷安装。它由高性能玻璃纤维填充的尼龙制成其采用的 EPDM 材料 0 形圈密封适用于水基冷却剂。

Parflex ECH 软管有 14 mm 、 18 mm 和 22 mm 三个尺寸规格，采用热成型设计，适用的温度范围为 -40F(-40°C) 至 212°F (100C) 。 ECH 软管由轻质热塑性材料制成，将尽可能提升电动汽车的续航里程。

Autoclave Engineers 中高压针阀和接头获 EC-79 认证

派克汉尼汾公司的 Autoclave Engineers SM 系列中高压针阀及 C&T 接头获得 EC-79 认证，该认证是欧盟针对适用于氢动力汽车元件和系统的一项基本准入认证。

Autoclave 针阀针对氢气应用场景采用氢选项设计对阀杆和填料均采用了升级设计，可耐受温度范围为 -73°c 至 316C ，耐压性能可达 20,000 psi(138 Mpa) ，同时使用寿命延长了 40% 。 SM 系列针阀和 C&T 接头均带防振连接，可将应力集中转移到钢管非螺纹部分， Autoclave 针阀也可提供 MPI 中压接口形式。

派克汉尼汾 Autoclave Engineers 中高压阀门和接头与已通过 EC-79 认证的 A-LOK” 卡套接头形成互补 A-LOK卡套接头用于在氢动力汽车上实现高品质的无泄漏连接，可承受最高 400 bar 的压力，并能在低温压力波动和热循环以及振动应用中可靠运行。派克汉尼汾其他适合氢气应用的解决方案还包括接头、钢管过滤器、球阀和止回阀等产品以及一系列适合液氢应用的低温阀门。